UPS est le leader mondial du transport de colis.
Ci-dessous une description des intégrations entre les différents aspects (collaboration / organisation / systèmes).
Il convient de noter que, compte tenu de la taille de l'entreprise, de la nature de son activité et de la quantité de technologies qu'elle adopte, une description complète aurait largement dépassé les limites imposées à ce rapport ; nous allons donc essayer d'en donner un aperçu des principaux aspects.
intégrations
La première intégration entre facettes dont on peut parler est celle entre système et organisation. UPS est une immense entreprise, mais elle a eu la prévoyance de concevoir la sienne dès le départ. base de données comme une entité centrale et monolithique. L'installation du New Jersey - comme son jumeau géorgien, bien sûr - accueille un certain nombre de base de données qui contiennent (entre autres informations) :
i donner pour la gestion du personnel;
i donner, mis à jour en temps réel, sur les entrepôts et les moyens de transport utilisés, répartis dans le réseau de transport intermodal ;
informations sur les entreprises partenaires ei clientèle (cette dernière étant également mise à jour en temps réel, à partir des informations provenant des bornes DIAD et du site Internet);
i donner pour l'établissement des états financiers (bilan, compte de résultat, etc.).
Comme la société opera même en dehors des États-Unis, certains aspects ont également été distribués à l'étranger. Un exemple est le base de données la gestion du personnel, par nature intégrée aux systèmes d'analyse de la performance économique : les coûts de personnel et de fonctionnement sont économisés en base de données national, mais les informations sont périodiquement agrégées et converties en devise américaine ; toutes les activités anti-productives sont identifiées et résolues en peu de temps. La nécessité d'automatiser le suivi des coûts a permis à UPS d'automatiser certains processus, notamment la génération de la paie.
La gestion des équipes et des temps de repos a également été semi-automatisée : le personnel est catégorisé en base de données en fonction du type de fonction, du cursus et de la zone géographique (nous verrons dans le paragraphe suivant comment cela représente déjà du matériel
pour une ontologie) ; la demande de congé – qui doit être formulée longtemps à l'avance – est saisie dans un logiciel qui soumet l'approbation du plan aux chefs de secteur. Ce mécanisme, très efficace sur le papier, a conduit à l'ouverture d'un recours collectif contre UPS par les salariés, car il n'était en aucun cas "flexible" vis-à-vis des personnes subitement soumises à des empêchements ou handicaps).
I donner Les entrepôts et les moyens de transport sont au cœur de l'activité d'UPS, qui vit de l'efficacité de ses services en ne produisant pas de marchandises. Tous les logiciels ont été créés par l'entreprise elle-même au cours des deux dernières décennies et sont hautement intégrés : ils font tous référence au même base de données et il y a un flux continu d'informations vers et depuis les applications.
Par exemple, lorsqu'un client demande l'expédition d'un colis, ses informations sont saisies - à partir de zéro ou en mise à jour - (notamment les références de paiement, validées via des services d'interfaçage avec les systèmes interbancaires). donner du colis (lieu de retrait et de livraison, lieu alternatif possible en cas de non retrait, frais de port calculés automatiquement et acceptés par le client, etc.). L'avoir est généré instantanément dès réception par le système de la confirmation de livraison (arrivée du terminal DIAD).
La génération de la commande déclenche également la création d'un enregistrement dans le système de gestion des expéditions, ce qui implique une notification aux opérateurs concernés. Le système d'assistance logistique d'UPS se charge d'optimiser les expéditions de colis, tant en termes d'itinéraire minimum emprunté par les camionnettes que de colis transportés par celles-ci, en tenant également compte des opérateurs disponibles sur la base des horaires de vacances et de repos susmentionnés. Ce sont tous des exemples du haut niveau d'intégration atteint par les systèmes de l'entreprise.
Comme déjà souligné dans le document précédent, et comme il ressort de ce qui a été dit jusqu'ici sur les flux de donner des nations extérieures aux base de données centre, une importante activité d'entreposage a lieu. UPS a un base de données de plusieurs téraoctets qui abrite la bibliothèque d'informations sur les opérations (OIL), une vaste collection de donner, structurée à différents niveaux de granularité, qui synthétise les activités du groupe. OIL est né initialement dans le but d'améliorer l'organisation interne sur le sol américain et de planifier des stratégies à court terme, mais à partir de 1999 il intègre toutes les informations sur l'activité planétaire et ce n'est qu'à partir du début des années 2000 qu'il est exploité pour l'intégration de logiciels de renseignement et traitement analytique en ligne.
I donner les agrégats peuvent être consultés par la direction de l'organisation ; comme mentionné dans l'autre document, de nombreux donner de granularité très fine sont également rendus accessibles via API par clientèle, par exemple des informations sur le statut de l'article expédié. LE clientèle eux-mêmes peuvent très facilement intégrer ces informations dans leurs systèmes grâce à l'adoption systématique par UPS de standards ouverts.
Comme décrit dans l'autre document, UPS dispose d'une commission qui entreprend des innovations technologiques, recueillant les suggestions des employés. Les idées sont soumises via une application web, utilisable via l'intranet de l'entreprise.
Une ontologie pour l'intégration
En faisant l'hypothèse d'une ontologie derrière les intégrations d'UPS, on peut certainement partir des acteurs impliqués dans son cœur de métier : le transport de colis. Ainsi, nous avons une classe Package , transportée d'un emplacement à un autre ; le transport peut être conceptualisé avec deux relations "transportFrom" et "transportTo", si l'on exclut de
modélisation des livraisons transnationales et multimodales. Colis peut avoir plusieurs sous-classes spécialisées – en fonction de ses caractéristiques – et doit avoir une Localisation instantanée, suivant la géolocalisation.
Le colis est généralement envoyé par un client ; compte tenu de l'immensité de la gamme de services d'UPS – qui ne comprend pas seulement le transport de colis – une grande attention doit être portée à la description des classes et attributs dérivés. Toute prestation proposée, quelle qu'en soit la nature, implique l'« exécution » d'une Commande de nature diverse, telle qu'une Envoi.
Il peut arriver qu'un client soit également un fournisseur. L'ontologie pourra définir une super-classe d'agrégation CompanyPartner si elle reconnaît qu'elle est à la fois une entreprise de type Client et Fournisseur, ou si elle a effectué au moins une fourniture et au moins une commande.
Big Brown, comme on l'appelle dans le jargon UPS, est principalement composé d'entités Employés organisées selon une structure hiérarchique vaste et variée (Organization Chart). Là aussi, la structuration doit être précise, avec un accent particulier sur les aspects liés à l'espace/temps : un travailleur interviendra dans une Région précise, ou plutôt une agrégation de lieux sur le réseau mondial, couvrira un Horaire précis durant sa Semaine de Travail et ainsi de suite. Une ontologie de ce type permettrait de faire très facilement des inférences automatiques dans la génération des quarts de repos. En modélisant de manière adéquate certains attributs tels que les qualifications, les titres, les états de service et les années de service, la direction a la possibilité d'évaluer quantitativement – ainsi que qualitativement – les performances du personnel.
Beaucoup de ces donner sont déjà présents dans les anciens systèmes d'UPS, stockés dans le base de données introduite au cours des deux dernières décennies. D'autres peuvent émerger de "vues" appropriées sur les bases de données ou d'activités d'exploration de données.
Partager:
En savoir plus sur l'agence Web en ligne
Abonnez-vous pour recevoir les derniers articles par email.
