UPS ass de weltwäite Leader am Pakettransport.
Drënner ass eng Beschreiwung vun den Integratiounen tëscht de verschiddenen Aspekter (Zesummenaarbecht / Organisatioun / Systemer).
Et gëtt betount, datt, mat der Gréisst vun der Firma, der Natur vun hirem Geschäft an der Quantitéit un Technologien, déi se adoptéiert, eng komplett Beschreiwung d'Limiten, déi op dës Bezéiung opgesat goufen, wäit iwwerschratt hätten; mir probéieren dofir en Iwwerbléck vun den Haaptaspekter ze ginn.
Integratiounen
Déi éischt Integratioun tëscht Facetten iwwer déi geschwat ka ginn ass déi tëscht System an Organisatioun. UPS ass eng rieseg Firma, awer et hat d'Virausiicht fir vun Ufank un hir eegen ze kreéieren Datebank als zentral a monolithesch Entitéit. D'New Jersey Ariichtung - wéi selbstverständlech säin Zwilling a Georgia - hëlt eng Serie vun Datebank déi enthalen (ënner anerem Informatioun):
i dati fir Personal Gestioun;
i dati, Echtzäit aktualiséiert, iwwer Lager an Transportmëttel am Gebrauch, verdeelt am intermodalen Transportnetz;
Informatiounen iwwert Partner Firmen an Clienten (déi lescht huet och Echtzäit aktualiséiert, baséiert op Informatioun déi vun den DIAD-Terminals an de Site kommen Internet);
i dati fir d'Virbereedung vun der Bilan (Bilanz, Akommes Ausso, etc.).
Wéi d'Firma Oper och ausserhalb vun den USA sinn e puer Aspekter och am Ausland verdeelt ginn. E Beispill ass de Datebank vum Personalmanagement, duerch seng Natur integréiert mat den Analysesystemer vum wirtschaftlechen Trend: Personal an Operatiounskäschte ginn an der Datebank national, awer d'Informatioun gëtt periodesch aggregéiert an an d'US Währung ëmgerechent; all antiproduktiv Aktivitéite ginn identifizéiert a séier geléist. D'Bedierfnes fir d'Käschteverfolgung ze automatiséieren huet d'UPS aktivéiert fir e puer Prozesser ze automatiséieren, dorënner d'Payroll Generatioun.
D'Gestioun vun de Schichten a Rouzäiten ass och semi-automatiséiert ginn: d'Personal ass kategoriséiert an Datebank baséiert op der Aart vun der Roll, Curriculum a geographescher Regioun vun der Zougehéieregkeet (mir wäerten am nächste Paragraph gesinn wéi dëst scho Material duerstellt
fir eng Ontologie); d'Demande fir de Congé - déi muss am Viraus gemaach ginn - gëtt an eng Software agebaut, déi de Plang un d'Chefe vun de Secteuren virleet. Dëse Mechanismus, ganz effizient op Pabeier, huet zum Start vun enger Klasseaktioun géint UPS vun de Mataarbechter gefouert, well et op kee Fall "flexibel" vis-à-vis vu Leit op eemol ënner Behënnerungen oder Behënnerungen ënnerworf war).
I dati betreffend Lagerhaiser an Transportmëttel sinn d'Häerz vun der UPS Aktivitéit, déi vun der Effizienz vu senge Servicer lieft andeems se keng Wueren produzéieren. All d'Software gouf vun der Firma selwer an de leschten zwee Joerzéngte erstallt an ass héich integréiert: si bezéien sech all op d'selwecht Datebank an et gëtt e kontinuéierleche Flux vun Informatioun un a vun Uwendungen.
Zum Beispill, wann e Client d'Versendung vun engem Package freet, gëtt seng Informatioun agefouert - vun Null oder als Update - (besonnesch d'Bezuelungsreferenzen, validéiert duerch d'Interfacingsservicer mat Interbanksystemer) records mat all dati vum Package (Plaz vun der Sammlung a Liwwerung, all alternativ Plaz am Fall vun Net-Sammlung, Versandkäschte berechent automatesch an akzeptéiert vum Client, etc.). De Kreditt gëtt direkt nom Empfang vum System vun der Liwwerungsbestätegung generéiert (vun der DIAD-Terminal kritt).
D'Generatioun vun der Bestellung léist d'Schafung vun engem Rekord och am Sendungsmanagementsystem aus, wat eng Notifikatioun un déi betraffe Betreiber involvéiert. Den UPS logistesche Support System ass verantwortlech fir d'Packageverschécken ze optimiséieren, souwuel wat d'Mindestroute vun de Camionetten ugeet an d'Packagen déi vun hinnen transportéiert ginn, och berücksichtegt d'Operateuren, déi op der Basis vun der uewe genannter Vakanz- a Reschtplang sinn. Dëst sinn all Beispiller vum héijen Niveau vun der Integratioun, déi duerch d'Firma Systemer erreecht gëtt.
Wéi schonn am viregten Dokument ervirgehuewen, a wéi aus deem wat bis elo op de Flux vum dati vun ausserhalb Natiounen Richtung Datebank zentral, eng grouss Lageraktivitéit stattfënnt. UPS huet eng Datebank vun e puer Terabytes déi d'Operatiounsinformatiounsbibliothéik (OIL), eng rieseg Sammlung vu dati, strukturéiert op verschiddene Niveaue vu Granularitéit, déi d'Aktivitéite vum Grupp resüméiert. OIL gouf am Ufank gebuer fir déi intern Organisatioun um amerikanesche Buedem ze verbesseren an Strategien op kuerzfristeg ze plangen, awer ab 1999 enthält et all Informatioun iwwer Planetaresch Aktivitéit an eréischt zënter de fréien 2000er gouf se fir Softwareintegratioun exploitéiert. Intelligenz an online analytesch Veraarbechtung.
I dati Aggregaten si verfügbar fir Consultatioun vun der Gestioun vun der Organisatioun; wéi am aneren Dokument ernimmt, vill dati vun ganz fein granularity sinn och zougänglech via API vun Clienten, Zum Beispill Informatiounen iwwert de Status vun der eenzeger Artikel verschéckt. DEN Clienten selwer kënnen dës Informatioun an hir Systemer integréieren, ganz einfach dank UPS senger systematesch Adoptioun vun oppene Standarden.
Wéi am aneren Dokument beschriwwe gëtt, gëtt et an der UPS eng Kommissioun déi sech ëm technologesch Innovatiounen këmmert, Suggestiounen vu Mataarbechter sammelt. D'Iddie ginn iwwer eng Webapplikatioun presentéiert, benotzbar iwwer d'Intranet vun der Firma.
Eng Ontologie fir Integratioun
An der Hypothese vun enger Ontologie hannert UPS-Integratioune kënne mir sécherlech vun den Akteuren ufänken, déi a sengem Kärgeschäft involvéiert sinn: Pakettransport. Dofir hutt Dir eng Parzell Klass, transportéiert vun enger Plaz op déi aner; Transport kann mat zwou Relatiounen "transportFrom" an "TransportA" konzeptualiséiert ginn, wann aus der ausgeschloss
Transnational a multimodal Liwwerungen modelléieren. Parzell kann verschidde spezialiséiert Ënnerklassen hunn - ofhängeg vu senge Charakteristiken - a muss eng Instant Location hunn, no der Geolocatioun.
De Pak gëtt normalerweis vun engem Client geschéckt; wann Dir d'Gréisst vun der UPS Service Offer berücksichtegt - déi net nëmmen den Transport vu Packagen involvéiert - muss grouss Opmierksamkeet op d'Beschreiwung vun ofgeleet Klassen an Attributer bezuelt ginn. All Service ugebueden, vun iergendenger Natur, suergt fir d'"Ausféierung" vun enger Bestellung vu verschiddenen Typen, sou wéi eng Sendung.
Et ka geschéien datt e Client och e Supplier ass. D'Ontologie kéint eng Super-Klass vun der CompanyPartner Aggregatioun definéieren wann se erkennt datt et gläichzäiteg e Client- a Supplier Typ Firma ass, oder wann et op d'mannst eng Versuergung an op d'mannst eng Bestellung gemaach huet.
Big Brown, wéi UPS am Jargon genannt gëtt, besteet haaptsächlech aus Employéentitéiten organiséiert an enger grousser a variéierter hierarchescher Struktur (Organisatiounsdiagramm). Och hei muss d'Strukturéierung präzis sinn, mat besonneschem Akzent op d'Aspekter am Zesummenhang mat Raum / Zäit: en Aarbechter wäert an enger spezifescher Regioun operéieren, oder eng Aggregatioun vu Plazen vum Weltnetz, wäert eng spezifesch Zäit während senger Aarbechtswoch ofdecken an sou weider. Eng Ontologie vun dësem Typ géif et ganz einfach maachen automatesch Inferenzen an der Generatioun vu Reschtverschiebungen ze maachen. Andeems een e puer Attributer adequat modelléiert wéi Qualifikatiounen, Titelen, Servicestatus a Jore vun der Anciennitéit, kritt d'Gestioun d'Méiglechkeet fir quantitativ - wéi och qualitativ - d'Personalleeschtungen ze bewäerten.
Vill vun dësen dati si scho präsent an de Legacy Systemer vun UPS, deposéiert bannent der Datebank an de leschten zwee Joerzéngte agefouert. Anerer kënnen aus passenden "Meenungen" op der db oder duerch Datenminingaktivitéiten entstoen.
Deelen:
Fannt méi vun der Online Web Agentur eraus
Abonnéiert Iech fir déi lescht Artikelen per E-Mail ze kréien.
