UPSは、小包輸送の世界的リーダーです。
以下は、さまざまな側面（コラボレーション/組織/システム）間の統合の説明です。
会社の規模、ビジネスの性質、採用するテクノロジーの量を考えると、完全な説明がこの関係に課せられた制限をはるかに超えていたことを強調する必要があります。 したがって、主な側面の概要を提供しようとします。
統合
議論できる側面間の最初の統合は、システムと組織の間の統合です。 UPS は巨大な企業ですが、最初から独自の会社を設立する先見の明を持っていました データベース 中心的でモノリシックな存在として。 ニュージャージーの施設は、もちろん、ジョージア州の双子のように、一連の データベース （他の情報の中でも）以下を含みます：
i 与えます 人事管理のため;
i 与えます、インターモーダル輸送ネットワークで配布される、使用中の倉庫と輸送手段について、リアルタイムで更新されます。
パートナー企業と 顧客 (後者も、DIAD 端末とサイトからの情報に基づいてリアルタイムで更新されます) インターネット);
i 与えます 貸借対照表（貸借対照表、損益計算書など）の作成のため。
会社として オペラ 米国外でも、一部の側面は海外にも配信されています。例としては、 データベース 経済動向の分析システムと統合された性質上、人件費の管理：人件費と運用コストは データベース 国内ですが、情報は定期的に集計され、米国の通貨に変換されます。 反生産的な活動はすべて特定され、迅速に解決されます。 コスト追跡を自動化する必要性により、UPSは給与計算を含むいくつかのプロセスを自動化することができました。
シフトと休憩時間の管理も半自動化されています：スタッフは次のように分類されます データベース 役割の種類、カリキュラム、所属する地理的地域に基づいて（次の段落で、これがすでに資料をどのように表しているかを確認します）
オントロジーの場合）; 休暇の申請は、事前に行う必要がありますが、計画を部門の長に提出するソフトウェアに挿入されます。 このメカニズムは、紙の上では非常に効率的であり、突然障害や障害にさらされた人々に対して「柔軟」ではなかったため、従業員によるUPSに対する集団訴訟の開始につながりました。
I 与えます 倉庫と輸送手段に関連することは UPS の活動の中心であり、商品を生産することではなく、サービスの効率性によって生計を立てています。すべてのソフトウェアは過去 20 年間にわたって同社自身によって作成され、高度に統合されています。それらはすべて同じものを指します。 データベース また、アプリケーションとの間で情報が継続的に流れます。
たとえば、顧客がパッケージの出荷を要求すると、顧客の情報が最初から、または更新として入力されます（特に、銀行間システムとのインターフェースサービスを通じて検証された支払い参照）。 与えます パッケージの（集配場所、集荷しない場合の代替場所、自動的に計算されて顧客が受け入れる送料など）。 クレジットは、（DIAD端末から到着した）配信確認のシステムによって受信されるとすぐに生成されます。
注文の生成により、出荷管理システムでもレコードが作成されます。これには、関係するオペレーターへの通知が含まれます。 UPSロジスティックサポートシステムは、バンが通る最小ルートとバンが輸送するパッケージの両方の観点から、前述の休暇と休憩のスケジュールに基づいて利用可能なオペレーターを考慮に入れて、パッケージの出荷を最適化する責任があります。 これらはすべて、会社のシステムによって達成された高レベルの統合の例です。
前の文書ですでに強調されているように、そしてこれまでに言われたことから明らかになるように 与えます 外の国から データベース 中央では、大規模な倉庫活動が行われます。 UPSには データベース 運用情報ライブラリ（OIL）を収容する数テラバイトの膨大なコレクション 与えます、グループのアクティビティを要約する、さまざまなレベルの粒度で構造化されています。 OILは当初、アメリカの土壌の内部組織を改善し、短期的に戦略を計画するために誕生しましたが、1999年以降、惑星の活動に関するすべての情報が組み込まれ、2000年代初頭以降、インテリジェンスとオンライン分析処理。
I 与えます 骨材は、組織の経営陣による協議に利用できます。 他の文書で述べられているように、多くの 与えます 非常に細かい粒度のAPIを介してアクセスすることもできます 顧客たとえば、出荷された個々のアイテムのステータスに関する情報。 ザ・ 顧客 オープンスタンダードのUPSを体系的に採用したおかげで、この情報を非常に簡単な方法でシステムに統合できます。
他の文書で説明されているように、UPSには、技術革新の実施を担当し、従業員からの提案を収集する委員会があります。 アイデアは、会社のイントラネットを介して使用できるWebアプリケーションを介して送信されます。
統合のためのオントロジー
UPS統合の背後にあるオントロジーを仮定する場合、コアビジネスである小包輸送に関与するアクターから始めることができます。 したがって、ある場所から別の場所に輸送される小包クラスがあります。 トランスポートは、「transportFrom」と「transportA」のXNUMXつの関係で概念化できます（除外されている場合）。
国境を越えたマルチモーダル配信のモデリング。 区画には、その特性に応じて、いくつかの特殊なサブクラスを含めることができ、ジオロケーションに続いてインスタントロケーションが必要です。
パッケージは通常、顧客から送信されます。 UPSのサービス提供の広大さ（パッケージの輸送だけでなく）を考慮すると、派生クラスと属性の説明に細心の注意を払う必要があります。 提供されるサービスは、その性質を問わず、出荷などのさまざまなタイプの注文の「実行」を提供します。
顧客がサプライヤーでもある場合があります。 オントロジーは、CompanyPartner集約のスーパークラスを、それが同時に顧客およびサプライヤータイプの会社であると認識した場合、または少なくともXNUMXつの供給と少なくともXNUMXつの注文を行った場合に定義できます。
UPSが専門用語で呼ばれるように、Big Brownは主に、広大で多様な階層構造で編成された従業員エンティティで構成されています（組織図）。 ここでも、構造は正確である必要があり、特に空間/時間に関連する側面に重点が置かれています。労働者は特定の地域で活動するか、世界ネットワーク内の場所の集合体が、勤務週の特定のスケジュールをカバーします。など。。 このタイプのオントロジーは、レストシフトの生成において自動推論を行うことを非常に簡単にします。 資格、役職、勤続年数、年功序列などの特定の属性を適切にモデル化することにより、経営陣は、スタッフの業績を定量的および定性的に評価する機会が与えられます。
これらの多く 与えます UPSのレガシーシステムにすでに存在し、 データベース 過去XNUMX年間に導入されました。 他のものは、データベースの適切な「ビュー」から、またはデータマイニングアクティビティを通じて出現する可能性があります。
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