UPS er verdensledende på pakketransport.
Nedenfor er en beskrivelse av integrasjonene mellom de forskjellige aspektene (samarbeid / organisasjon / systemer).
Det bør understrekes at gitt den størrelsen på selskapet, arten av virksomheten og mengden teknologier som den vedtar, ville en fullstendig beskrivelse langt overgått grensene for dette forholdet; vi vil derfor prøve å gi en oversikt over hovedaspektene.
integrasjoner
Den første integrasjonen mellom fasetter det kan snakkes om er den mellom system og organisasjon. UPS er et stort selskap, men de hadde peiling til å designe sine egne helt fra starten database som en sentral og monolitisk enhet. New Jersey-anlegget - som tvillingen i Georgia, selvfølgelig - er vert for en serie database som inneholder (blant annet informasjon):
i gi for personelladministrasjon;
i gi, oppdatert sanntid, om lagre og transportmidler i bruk, distribuert i det intermodale transportnettet;
informasjon om partnerselskaper og kunder (sistnevnte oppdaterte også sanntid, basert på informasjon som kommer fra DIAD-terminalene og nettstedet Internett);
i gi for utarbeidelse av balansen (balanse, resultatregnskap osv.).
Som selskapet operere selv utenfor USA ble noen aspekter også distribuert til utlandet. Et eksempel er database av personaladministrasjon, etter sin natur integrert med analysesystemene for den økonomiske trenden: personell og driftskostnader spares i database nasjonal, men informasjonen blir periodisk samlet og konvertert til amerikansk valuta; eventuelle antiproduktive aktiviteter identifiseres og løses raskt. Behovet for å automatisere kostnadssporing har gjort det mulig for UPS å automatisere noen prosesser, inkludert generering av lønn.
Ledelsen av skift og hvileperioder har også vært halvautomatisert: personalet er kategorisert i database basert på type rolle, læreplan og geografisk tilhørighetsregion (vi vil se i neste avsnitt hvordan dette allerede representerer materiell
for en ontologi); anmodningen om permisjon - som må gjøres i god tid - settes inn i en programvare som sender planen til lederne for sektorene. Denne mekanismen, veldig effektiv på papiret, førte til at de ansatte startet en gruppesøksmål mot UPS, fordi den ikke på noen måte var "fleksibel" overfor mennesker som plutselig var utsatt for hindringer eller funksjonshemninger).
I gi relatert til varehus og transportmidler er hjertet i UPS sin virksomhet, som lever av effektiviteten til tjenestene sine ved ikke å produsere varer. All programvare ble laget av selskapet selv i løpet av de siste to tiårene og er svært integrert: de refererer alle til det samme database og det er en kontinuerlig strøm av informasjon til og fra applikasjoner.
For eksempel når en kunde ber om forsendelse av en pakke, blir informasjonen hans satt inn - fra bunnen av eller som en oppdatering - (spesielt betalingsreferanser, validert gjennom grensesnitttjenestene med interbanksystemer). Poster med alle gi av pakken (sted for henting og levering, ethvert alternativt sted i tilfelle manglende henting, fraktkostnad beregnet automatisk og akseptert av kunden, etc.). Kreditten genereres umiddelbart etter mottak av systemet for leveringsbekreftelsen (mottatt fra DIAD-terminalen).
Generering av ordren utløser opprettelsen av en post også i forsendelsesadministrasjonssystemet, som innebærer et varsel til de involverte operatørene. UPS logistiske støttesystem er ansvarlig for å optimalisere pakkesendinger, både når det gjelder minimumsveien som varebilene tar og pakkene som transporteres av dem, og tar også hensyn til operatørene som er tilgjengelige på grunnlag av den nevnte ferie- og hvileplanleggingen. Dette er alle eksempler på det høye nivået på integrasjon som oppnås med selskapets systemer.
Som allerede fremhevet i forrige dokument, og som kommer frem av det som er blitt sagt hittil på strømmen av gi fra utenfor nasjoner mot database sentralt, finner en stor lageraktivitet sted. UPS har en database av flere terabyte som huser operasjonsinformasjonsbiblioteket (OIL), en enorm samling av gi, strukturert på forskjellige nivåer av granularitet, som oppsummerer gruppens aktiviteter. OIL ble opprinnelig opprettet for å forbedre den interne organisasjonen på amerikansk jord og for å planlegge strategier på kort sikt, men fra og med 1999 inneholder den all informasjon om planetarisk aktivitet, og først siden begynnelsen av 2000-tallet har den blitt utnyttet for programvareintegrasjon av. intelligens og online analytisk prosessering.
I gi aggregater er tilgjengelige for konsultasjon av organisasjonens ledelse; som nevnt i det andre dokumentet, mange gi av veldig fin granularitet blir også gjort tilgjengelig via API fra kunder, for eksempel informasjon om statusen til den enkelte varen som sendes. DE kunder de kan integrere denne informasjonen i systemene sine på en veldig enkel måte takket være systematisk bruk av UPS av åpne standarder.
Som beskrevet i det andre dokumentet, er det i UPS en kommisjon som tar seg av teknologiske innovasjoner og samler inn forslag fra ansatte. Ideene sendes inn via en nettsøknad, brukbar gjennom selskapets intranett.
En ontologi for integrasjon
Når vi antar en ontologi bak UPS-integrasjoner, kan vi absolutt starte fra aktørene som er involvert i kjernevirksomheten: pakketransport. Derfor har du en pakkeklasse, transportert fra ett sted til et annet; transport kan konseptualiseres med to relasjoner "transportFrom" og "transportA", hvis den er ekskludert fra
modellering av transnasjonale og multimodale leveranser. Pakke kan ha flere spesialiserte underklasser - avhengig av egenskapene - og må ha en øyeblikkelig plassering etter geolokalisering.
Pakken sendes vanligvis av en kunde; med tanke på omfanget av UPSs tjenestetilbud - som ikke bare involverer transport av pakker - må det tas stor hensyn til beskrivelsen av avledede klasser og attributter. Enhver tjeneste som tilbys, av enhver art, sørger for "utførelse" av en ordre av forskjellige typer, for eksempel en forsendelse.
Det kan hende at en kunde også er leverandør. Ontologien kan definere en superklasse av CompanyPartner-aggregering hvis den anerkjenner at det samtidig er et kunde- og leverandørtype, eller hvis det har foretatt minst én forsyning og minst en bestilling.
Big Brown, som UPS kalles på sjargong, består hovedsakelig av ansatte enheter organisert i en enorm og variert hierarkisk struktur (Organisasjonskart). Også her må struktureringen være nøyaktig, med særlig vekt på aspektene knyttet til rom / tid: en arbeider vil operere i en bestemt region, eller en samling av lokasjoner i verdensnettverket, vil dekke en spesifikk tidsplan i løpet av arbeidsuken. og så videre. En ontologi av denne typen ville gjøre det veldig enkelt å lage automatiske slutninger i generasjonen av hvilevakter. Ved tilstrekkelig modellering av visse attributter som kvalifikasjoner, titler, tjenestestatus og år med ansiennitet, får ledelsen muligheten til å kvantitativt - så vel som kvalitativt - vurdere personalets ytelse.
Mange av disse gi er allerede tilstede i de eldre systemene til UPS, deponert i database introdusert de siste to tiårene. Andre kan komme fra passende "synspunkter" på db eller gjennom data mining aktiviteter.
Del:
Finn ut mer fra Online Web Agency
Abonner for å motta de siste artiklene på e-post.
